Jos koulukuljetusten turvallisuus vaatii rahaa, niin sitä on pakko löytyä
- Sastamalassa on koululaiskuljetuksissa yli tuhat oppilasta päivittäin. Lasten turvallisuudesta ei tingitä ja siksi tulevan kuljetuskilpailutuksen sisältöä tarkastellaan maaliskuussa kasvatus- ja opetuslautakunnassa.
Hieman laantunut koulukuljetuskeskustelu ryöpsähti, kun keskiviikkona 18. tammikuuta tapahtui koulubussin ja eläinkuljetusauton yhteentörmäys Varessuontiellä Vammalan Sammaljoella. Tapahtumia ruoditaan viranomaisneuvottelussa maanantaina 6. helmikuuta. Paikalla ovat kaupungin, kuljetusyrittäjän, poliisin ja pelastuslaitoksen edustajat.
Sastamalan kasvatusjohtaja Pekka Kares toteaa, että seitsemän lapsen ja koulubussin kuljettajan loukkaantumiseen johtanut onnettomuus selvitetään perinpohjin.
”Ikävä tapahtuma, jonka syyt on saatava selville. Asiaan tartutaan viranomaisneuvottelussa, jossa etsimme mahdollisia ongelmakohtia. Jos löytyy selkeä turvallisuuteen vaikuttava epäkohta, jonka korjaaminen vaatii rahaa, niin sitä on pakko löytyä.”
Koulubussissa olleiden lasten vanhemmat ja kaupungin edustajat tapaavat myös lähiaikoina. Tapaamisen tarkoituksena käydä tapahtuma läpi ja etsiä turvallisuutta lisääviä ratkaisuja.
Kaupungin koululaiskuljetuksissa on yli tuhat lasta jokaisena koulupäivänä. Kuljetuksille kertyy hintaa noin 1,5 miljoonaa euroa. Kasvatus- ja opetuslautakunnan puheenjohtaja Pertti Hakanen (kesk) on samoilla linjoilla Kareksen kanssa siinä, että jos onnettomuuden syyksi paljastuu esimerkiksi kaupungin aiheuttama kiire, niin siihen puututaan.
”Jos havaitaan, että jokin alue on liian suuri ja sinne tarvitaan vaikkapa yksi auto lisää, niin se on mahdollista. Jo nyt alueilla ajavat yrittäjät ovat antaneet kilometrihinnan, jolla he tekevät lisäajoja. Mutta asiat pitää katsoa tarkasti, sillä kaupunki on ostanut yrittäjiltä kuljetukset ja yrittäjät ovat itse tehneet reitit.”
Ne rakennetaan kunkin koulun alkamis- ja päättymisajan, oppilaiden asuinpaikan ja sallittujen odotusaikojen perusteella. Hakanen tyrmää ajatuksen siitä, että palattaisiin vanhan Vammalan tapaan kilpailuttaa valmiit reitit.
”Reitittäminen on niin suuri urakka, että siihen meillä ei yksinkertaisesti riitä henkilökuntaa.”
Lue koko juttu Tyrvään Sanomista tiistaina 31. tammikuuta.
Niin, eikös Sastamalassa ole jokin "maaseutu elävänä"-hanke, tai jotain sen suuntaista?! Omituisesti sitä hanketta kuitenkin toteutetaan...
Ilmoita asiaton kommentti