Suuret ratahankkeet eivät ole nykyisellä rahoituspohjalla kannatettavia. Tunnin juna ja Suomirata tulisi unohtaa, ja keskittyminen pitäisi suunnata koko Suomen ja Pirkanmaan perusväylien kehittämiseen.
Valtiovarainministeriön ja liikenne- ja viestintäministeriön selvitys on osoittanut, että suuret raideliikennehankkeet eivät ole taloudellisesti kannattavia. Hankkeet eivät siis maksaisi itseään takaisin.